Seguro que alguna vez habéis ido detrás de una bicicleta pensando, joder, si se echa un poquito más a la derecha, yo podría pasar. Desde el 1 de octubre el reglamento dice justo algo que puede parecer lo contrario. Cuando las condiciones de seguridad lo permitan, el ciclista circulará preferiblemente por el centro del carril. ¿Por qué? Pues porque ese borde de la calle que a veces desde el coche parece genial, que parece estupendo, no siempre lo es. Ahí están las alcantarillas, los obstáculos de las puertas de los coches aparcados. Y además, cuanto más arrinconada va una bicicleta a la derecha, más fácil es que alguien intente adelantarlo sin salirse de su carril. En otros países llevan años hablando del taking the lane, que es ocupar claramente el carril cuando eso hace que la seguridad en la circulación sea un poquito mayor. No quiere decir que ahora haya que pedalear siempre exactamente por el centro, pero si hay una idea que cambia que está bastante arraigada. A veces apartarse para dejar pasar no es lo más amable, es ponerse en más peligro. Gracias por ver el video