En Copenhague puedes circular por una pista ciclista gris perfectamente normal y de repente al llegar a una intersección el suelo se vuelve azul. Y eso es interesante porque no quieren que mires el carril bici todo el tiempo, quieren que lo mires justo ahí. El azul danés se utiliza para hacer visible la trayectoria de las bicicletas en lugares donde pueden aparecer conflictos con los coches. Pero las propias guías danesas recomiendan utilizarlo con cuidado porque si empiezas a llenar una intersección de zonas azules el efecto de advertencia puede desaparecer. De hecho, hay un estudio muy conocido sobre decenas de intersecciones que encontró mejores resultados cuando había un único cruce azul que cuando aparecía rectángulos en varios cruces. Eso no significa que pintar dos rectángulos causa accidentes. Las intersecciones más complejas también suelen necesitar mayor señalización. Pero la idea es fascinante. Nuestra atención también es un recurso limitado y quizá cuando todo intenta llamarnos la atención, al final nada destaca de verdad.