Copenhague, diseñar para la bici. Copenhague no es una ciudad ciclista por cultura, lo es por el diseño de la ciudad. Durante muchas décadas se ha invertido de forma segura, constante en infraestructuras que dan seguridad, que son continuas y que están bien conectadas. No hay carriles de bici aislados, hay redes completas, conectadas. Realmente una red. El objetivo no era que unos pocos fueran en bici, no era un greenwashing que se dice ahora. Era que cualquiera que quisiese ir en bici lo pudiese hacer. Esa idea lo cambia todo Cuando el uso de una bici deja de ser valiente Y pasa a ser cómoda, pasa a ser predecible, pasa a ser segura La usa mucha más gente Los niños, los mayores, los trabajadores Es tu medio de transporte habitual La lección en esto es clara No se trata de convencer a la gente Hay que ponérselo fácil Porque cuando el diseño acompaña, el cambio llega solo